Бывший Совладелец «Автограда» Подает Третий Иск на 300 Млн рублей: Новые Развилки в Борьбе За Бизнес
Начало текущего года ознаменовалось вторжением бывшего совладельца владельца автохолдинга «Автоград» — Александра Зарембо, который предъявил два иска к этому крупнейшему региональному автомобильному холдингу. Экс-партнер главы «Автограда» Александра Салмина обратился с исками к нескольким компаниям группы. К 12 января поданы иски к ООО «Автоград Сол» и ООО «Автоград Профи» на 21,7 и 24,5 млн рублей соответственно.
Первая из них является дилером брендов УАЗ, Lifan и SsangYong и за 2022 год суммарная выручка достигла 557 млн рублей. Вторая специализируется на продаже подержанных автомобилей и за тот же период её выручка составила 642 млн рублей. До осени 2020 года, доли господина Зарембо в обеих компаниях составляли 75%, однако после их продажи Алексею Салмину стал единоличным владельцем.
Это уже третий иск бывшего учредителя к своим компаниям, а по сути — к своему долгосрочному партнеру. Первый иск был подан в ноябре, и его сумма составила внушительные 238,6 млн рублей, ответчиком в котором является ООО «Автоград Р». Эта компания ранее являлась дилером французского бренда Renault и, после его ухода, перешла на китайских производителей Omoda и Jaecoo, а также на российско-китайский «Москвич». Выручка этой компании за 2022 год почти достигла миллиарда рублей, причем доли Зарембо составляли 75%.
Материалы судебных дел не раскрывают подробности, из-за которых возникли претензии, но ясно одно — это результат явного разлада между учредителями, приведший к необходимости компенсировать выход Александра Зарембо из бизнеса. Зарембо владел долями в нескольких десятках юридических лиц «Автограда», из которого он полностью вышел осенью 2020 года. Этот период совпал с негативным воздействием пандемии COVID-19 и последующим кризисом из-за ухода западных автобрендов. В то время как Алексею Салмину удалось успешно преодолеть эти трудности и перестроить бизнес на китайские бренды, Зарембо вернулся в острое соревнование.
Добавление 500 дополнительных слов:
Этот новый поворот в судебной борьбе может повлечь за собой серьезные последствия для стабильности «Автограда» и вызвать беспокойство среди инвесторов и партнеров компании. Пока нет точной информации о том, какие именно претензии предъявлены к автохолдингу, но явное напряжение между бывшими совладельцами наводит на мысль, что конфликт имеет глубокие корни.
Судебные процессы подобного рода могут растянуться на длительный срок, внося нестабильность в бизнес-планы компании и создавая дополнительные трудности для текущего руководства. Инвесторы будут внимательно следить за развитием событий, поскольку исход этого разбирательства может существенно повлиять на финансовое состояние и репутацию «Автограда».
Стоит отметить, что рынок автомобильной индустрии переживает нестабильные времена, и такие внутренние конфликты могут лишь усугубить сложившуюся ситуацию. Конкуренция среди автодилеров и давление со стороны экономических факторов уже создают непростые условия для успешного ведения бизнеса.
Однако, несмотря на все трудности, индустрия по-прежнему предоставляет возможности для роста и развития. Возможно, текущий конфликт станет катализатором для изменений в структуре управления и бизнес-подхода «Автограда», что, в свою очередь, может привести к новым перспективам и стратегиям для успешного преодоления вызовов рынка.